4月11日，天峨龍灘特大橋累計完成24個拱肋節(jié)段、4個箱型橫聯(lián)、6個X橫撐安裝，標志著大橋拱肋吊裝任務完成過半，項目施工取得階段性成果。

　　天峨龍灘特大橋全橋設計拱肋節(jié)段48節(jié)、箱型橫聯(lián)13個、X型橫撐20個，項目于2月27日正式拉開吊裝序幕。為確保拱肋吊裝順利推進，項目精心策劃，多措并舉保障吊裝施工作業(yè)：一是強化對吊裝全過程監(jiān)控，實時分析數(shù)據(jù)，確保節(jié)段吊裝精度達到設計要求，為節(jié)段吊裝提供技術(shù)支撐；二是加強安全防控，強化安全生產(chǎn)責任落實，加大安全巡查力度，保障拱上作業(yè)安全；三是嚴格貫徹落實標準化、規(guī)范化要求，嚴把質(zhì)量關(guān)，做好拱肋節(jié)段吊裝過程驗收，力保節(jié)段焊接質(zhì)量。

　　下一步，項目將根據(jù)吊裝進度計劃，做好安全風險管控，奮力實現(xiàn)六月初600m拱肋高精度合龍目標。（道橋分公司 覃天歌 文/圖）

　　圖為天峨龍灘特大橋拱肋吊裝現(xiàn)場