1月1日，天峨龍灘特大橋纜索吊裝系統(tǒng)首根承重索架設(shè)完成，為后續(xù)承重索、起重索等架設(shè)做好充足準(zhǔn)備。

　　天峨龍灘特大橋纜索吊裝跨度894m，纜索吊裝系統(tǒng)分主索道和工作索道兩部分，主索道系統(tǒng)設(shè)2組，每組設(shè)10根承重索，工作索道設(shè)4組，每組設(shè)1根承重索。單根承重索長1800m，重25t。

　　索道安裝前，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，細(xì)化施工方案并落實(shí)交底至一線管理人員及勞務(wù)人員。承重索架設(shè)采用20噸卷揚(yáng)機(jī)、16噸滑車組以及28mm通天引線輔助進(jìn)行，保證了索道的架設(shè)安裝精度。為確保承重索架設(shè)施工安全，項(xiàng)目部落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，提前布控安全警戒點(diǎn)，設(shè)置警戒船，建立安全聯(lián)動聯(lián)防機(jī)制，高效推進(jìn)纜索吊裝系統(tǒng)安裝施工。

　　下一步，天峨龍灘特大橋項(xiàng)目將全力推進(jìn)纜索吊裝系統(tǒng)安裝進(jìn)度，力爭實(shí)現(xiàn)拱肋吊裝節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)600米拱肋高精度合龍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（道橋分公司 麥輝升 文/圖）

圖為天峨龍灘特大橋纜索吊裝系統(tǒng)安裝現(xiàn)場