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企業(yè)要聞
  • 龍門大橋東岸錨碇二期槽全部完成
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-11-09 16:01:28  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   10月25日,廣西第一跨海大橋——龍門大橋東岸錨碇二期槽完成施工,項(xiàng)目進(jìn)入基坑開挖階段。

      龍門大橋東岸錨碇基礎(chǔ)為圓形結(jié)構(gòu),直徑90m,采用世界首創(chuàng)的“大直徑樁+二期槽”支護(hù)結(jié)構(gòu),二期槽厚度1.5m,長度2.8m。

      針對二期槽所處海域地質(zhì)情況復(fù)雜、成孔難度較大,單次混凝土灌注方量大、大直徑樁基鋼筋籠的定位和垂直度控制等難題,龍門大橋項(xiàng)目統(tǒng)籌謀劃,精心組織,攻克技術(shù)難題。通過采用新工藝鋼導(dǎo)墻對二期槽體定位,精確定位咬合樁樁體位置,耗時(shí)比使用混凝土導(dǎo)墻縮短兩個(gè)月;加大設(shè)備投入,采用新設(shè)備德國寶峨BC40銑槽機(jī)和金泰SH36旋挖鉆配合使用的成槽施工方法,二期槽平均3天成孔,施工效率高,成槽精度好,提高工程品質(zhì);加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_等相關(guān)部門的信息交流共享,在施工現(xiàn)場配備測風(fēng)儀等工具儀器,安排專人跟蹤氣象條件,做好臺風(fēng)等特殊天氣預(yù)告及應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

      在二期槽施工完成的同時(shí),龍門大橋東岸錨碇基坑開挖也在同步推進(jìn)。龍門大橋東岸錨碇基坑開挖平面為90m直徑的圓形,屬于大型深基坑開挖工程,基坑開挖面積約為6013.2m²,開挖總方量約為85740m³。

      據(jù)悉,龍門大橋是廣西目前規(guī)劃建設(shè)的“第一長跨海大橋”,也是北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”,大大縮減防城港與欽州港的時(shí)空距離,對促進(jìn)北欽防一體化,拓寬向海之路,助力西部陸海新通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)廣西“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求具有重要意義。(道橋分公司 王盈盈 文/圖)

    圖為龍門大橋東岸錨碇施工現(xiàn)場

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