6月19日上午，隨著最后一車瀝青料攤鋪到位，新柳南6標(biāo)K71+500～K73+940左幅瀝青上面層攤鋪完成。至此，新柳南高速公路順利完成主線全部瀝青攤鋪任務(wù)。

　　新柳南高速公路主線全長200.019公里，起于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010-2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。項目建成后，將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。

　　自項目開工以來，全體參建人員攻堅克難，砥礪奮進(jìn)，以高度的責(zé)任感和使命感奮力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。為順利推進(jìn)瀝青路面施工，確保按時完成通車目標(biāo)，項目多措并舉，搶抓一切有效施工時間，加班加點(diǎn)打通項目工程的“最后一公里”：

　　一是科學(xué)謀劃，提前布局。施工前，各標(biāo)段成立路面攻堅小組，立足新柳南高速公路建設(shè)整體大局，聚焦工程施工重難點(diǎn)，通盤考慮，從施工細(xì)節(jié)入手，制定科學(xué)合理的施工組織計劃；多次召開瀝青施工技術(shù)專題會議，不斷探討、優(yōu)化瀝青施工方案。

　　二是整合資源，統(tǒng)籌力量。在建設(shè)過程中，集團(tuán)公司聚焦新柳南“一盤棋”思維，加強(qiáng)對各標(biāo)段的支持、調(diào)度力度，標(biāo)段間積極溝通、互通有無。為解決備料存放場地不足問題，項目多管齊下，以租地、協(xié)調(diào)征拆、尋找擴(kuò)大臨時備料場等方式增加備料場，全面拓寬備料場空間，打通瀝青材料供應(yīng)生命線。此外，加大智能化機(jī)械投入，助推瀝青攤鋪工作加快進(jìn)度：6標(biāo)引進(jìn)瀝青路面攤鋪壓實(shí)智能監(jiān)控系統(tǒng)，充分利用數(shù)字化施工技術(shù)，對路面攤鋪速度、壓實(shí)速度、材料溫度等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，實(shí)時把控施工實(shí)際情況，及時糾偏；7標(biāo)引進(jìn)徐工JH450就地?zé)犸L(fēng)加熱機(jī)，解決雨后下承層水分快速干燥的問題，使項目在雨季中見縫插針施工，保質(zhì)保量完成瀝青路面攤鋪任務(wù)。

　　三是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)守安全防線。為抓搶進(jìn)度，建設(shè)內(nèi)實(shí)外美的高品質(zhì)高速，全線路面、房建、交安及綠化工程等多項施工作業(yè)同步進(jìn)行，項目嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各項工作責(zé)任，優(yōu)化安全管控措施，對混合料拌和、裝料運(yùn)輸、碾壓工藝等方面進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底；施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范、制度進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，嚴(yán)格把控攤鋪厚度、平整度、碾壓次數(shù)等參數(shù)指標(biāo)。經(jīng)努力，瀝青路面表層縱、橫縫順直，平整度高，切實(shí)打造“暢美新柳南”高速公路新名片。

　　自2020年11月22日下面層試驗(yàn)路攤鋪，歷時7個月，新柳南高速公路主線瀝青路面攤鋪任務(wù)全部完成，向全面建成通車再邁出堅實(shí)一步。目前，新柳南高速主線橋梁、隧道已全部貫通，防撞墻、橋面鋪裝全部完成，交安及綠化完成98%，預(yù)計將在六月底完成全部交安、綠化施工任務(wù)。

　　當(dāng)前，項目已進(jìn)入決戰(zhàn)通車關(guān)鍵階段。全體參建人員將繼續(xù)秉持攻堅初心，保質(zhì)保量保安全推進(jìn)剩余工程量的施工工作，為打造品質(zhì)高速公路、獻(xiàn)禮建黨100周年奉獻(xiàn)力量。（道橋分公司 宋容/文 新柳南各標(biāo)段/圖）

圖為新柳南高速瀝青攤鋪照片