《廣西日報》今日頭版頭條刊發(fā)了題為《技術(shù)創(chuàng)新“創(chuàng)”出新市場—看廣西公路橋梁工程總公司如何提升核心競爭力》的文章,詳細報道公司近幾年來在技術(shù)創(chuàng)新方面取得的成績。
http://gxrb.gxnews.com.cn/html/2008-05/12/content_13173069.htm
技術(shù)創(chuàng)新“創(chuàng)”出新市場
——看廣西公路橋梁工程總公司如何提升核心競爭力
廣西日報 2008-05-12
本報記者 覃世默 橫跨錢塘江的杭州復(fù)興大橋,是杭州市的標志性建筑,該橋采用具有民族特色拱橋結(jié)構(gòu),目前在國內(nèi)外獨一無二。 作為該項目的承建者,廣西公路橋梁工程總公司憑借高超的專業(yè)設(shè)計和施工技術(shù),榮膺中國建筑業(yè)最高獎——魯班獎、中國土木工程最高獎——詹天佑大獎。 5項工法填補廣西空白 “當前工程施工市場競爭白熱化,企業(yè)沒有競爭力,很難分到一杯羹。要形成自己的品牌,必須在技術(shù)創(chuàng)新上有突破?!惫究偨?jīng)理羅業(yè)鳳深有體會。 為營造一個良好的科技發(fā)展環(huán)境,推進企業(yè)不斷創(chuàng)新,公司依托科技帶動創(chuàng)新的發(fā)展思路貫穿始終:建立技術(shù)中心,加大科研投入,完善獎勵制度,全力為創(chuàng)新服務(wù)。特別是每年營業(yè)收入3%的科研經(jīng)費,保證了科研設(shè)備的更新和技術(shù)人才的配備。如今,公司的技術(shù)中心已經(jīng)擁有核心技術(shù)人員20余人,形成了較強的研發(fā)能力。 與此同時,公司與福州大學(xué)等高等院校聯(lián)姻,加強研發(fā)和技術(shù)合作。為提高職工的創(chuàng)新意識,公司去年還成立了自己的職工大學(xué),對員工進行技術(shù)和管理培訓(xùn)。 產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的靈活技術(shù)創(chuàng)新體系,“孵”出了一項項科研成果:廣西交通科技課題《杭州市錢江四橋雙索大跨度纜索吊裝施工技術(shù)研究》、《鋼管混凝土拱橋填芯混凝土連續(xù)頂升灌注施工技術(shù)》水平均達到國內(nèi)領(lǐng)先,《提籃式鋼管混凝土拱橋上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》水平達到國際先進,實現(xiàn)了公司技術(shù)領(lǐng)域國際先進水平零的突破。 2007年,是公司技術(shù)創(chuàng)新的“豐收年”。據(jù)公司總工程師馮智介紹,申報的5項工法填補了廣西空白,“多跨連續(xù)拱橋雙索跨纜索吊裝施工工法”已在平南潯江大橋、廣東高明大橋、藤縣西江大橋、杭州復(fù)興大橋等多座大橋施工中采用,技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 以項目建設(shè)創(chuàng)企業(yè)品牌 1996年9月建成通車的“世界第一拱”——廣西邕寧邕江大橋,跨徑為312米,成功地運用了大型鋼拱骨架拼焊成型等五項施工新工藝,創(chuàng)國內(nèi)中承式鋼管骨架外包鋼筋混凝土拱橋跨徑最大紀錄; 全長352米,總寬32.8米,主跨270米的廣西三岸邕江大橋,創(chuàng)國內(nèi)中承式鋼管混凝土雙肋桁架拱橋跨徑最大紀錄; 2000年6月完成的重慶市萬州大橋,是我國第一座鋼管混凝土組合空間桁架變截面連續(xù)鋼構(gòu)橋,主墩為雙肢薄壁高墩,大橋空間鋼管桁架采用“多點自動連續(xù)頂推”施工方法和工藝,為國內(nèi)橋梁施工工藝首創(chuàng)…… 近年來,廣西公路橋梁工程總公司堅持以項目建設(shè)為突破口,在實踐中不斷創(chuàng)新,創(chuàng)造自己的品牌。先后打造出了杭州復(fù)興大橋、安徽太平湖大橋等項目品牌,提高了企業(yè)的核心競爭力。 在施工管理上,公司也屢創(chuàng)行業(yè)紀錄:南寧市會展立交橋工程,7個月完成投資2.0億元的工程,為國內(nèi)同類工程施工速度之最;貴州玉屏舞陽河特大橋工程,主跨跨徑150米,主拱安裝持續(xù)74天,為國內(nèi)同類型工程施工速度之最:廣西百羅高速公路平高二號高架大橋,創(chuàng)國內(nèi)選用貝雷片常配式架橋機和橋上龍門吊設(shè)備進行S型小半徑彎橋T梁安裝技術(shù)含量最高、安裝速度最快紀錄…… 一個個紀錄,令同行驚嘆,也讓公司聲名遠播。 核心競爭力贏得大市場 由于擁有技術(shù)和管理優(yōu)勢,廣西公路橋梁工程總公司的核心競爭力不斷提升,市場也越做越大。從嘉陵江到錢塘江,從長江到邕江,從安徽的太平湖到貴州的新寨山谷,從1996年被譽為“世界第一拱”的邕寧邕江大橋到當今“亞洲第一拱”——太平湖大橋……由公司精心培育的壯鄉(xiāng)拱橋之花,開遍神州大地。 目前,公司有超過一半的項目在省外,分布于全國10多個省份。特別是近兩年來,承攬到的外省項目更多,達到了90余項。廣東、湖南、湖北、貴州、安徽、浙江、重慶、四川、江西、河北等省份都看到公司建設(shè)者忙碌的身影。 打開國內(nèi)市場后,公司又將業(yè)務(wù)的“觸角”伸到國外,并一舉承接了目前中國企業(yè)在厄瓜多爾國獲得的最大的工程建設(shè)項目——巴巴奧約大橋,合同造價達1.02億美元。 “現(xiàn)在,斜拉橋、連續(xù)鋼拱橋、懸索橋、吊橋等等各種橋梁,我們都能建了,而且建得不比人家差?!笨偣军h委書記何潔文自信地說。 |