↑中國(guó)工程院院士、廣西區(qū)科協(xié)主席鄭皆連
同志們:
今天在這里召開(kāi)自治區(qū)公路橋梁工程總公司“詹天佑”大獎(jiǎng)慶功會(huì),作為此工程的知情者,心情非常激動(dòng)。首先向獲此殊榮的自治區(qū)公路橋梁工程總公司全體員工致以熱烈的祝賀和衷心的感謝!感謝你們通過(guò)艱苦的創(chuàng)新勞動(dòng),克服了重重困難,用兩年多一點(diǎn)的時(shí)間,高質(zhì)量地建成了錢塘江四橋,榮獲了魯班獎(jiǎng)和詹天佑大獎(jiǎng),把壯鄉(xiāng)的彩虹架到了天堂。為杭州市增加了一道亮麗的風(fēng)景線,為企業(yè)在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)得一席之地,為廣西爭(zhēng)得了榮譽(yù)。
說(shuō)克服了重重困難一點(diǎn)也不夸張。首先是中標(biāo)難,廣西路橋沒(méi)在杭州甚至沒(méi)在浙江干過(guò)工程,要在強(qiáng)手如云的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,談何容易。以王劼耘同志為首的投標(biāo)團(tuán)隊(duì)沒(méi)被困難嚇倒,他們靠對(duì)錢塘江氣象、水文、地質(zhì)等建橋條件的周密調(diào)查,對(duì)招標(biāo)文件的深刻理解,編制出了高質(zhì)量標(biāo)書(shū),靠出色的答辯征服專家評(píng)委,靠眾多的拱橋業(yè)績(jī)?nèi)〉脴I(yè)主信賴。結(jié)果不但拿到中標(biāo)書(shū),在建設(shè)過(guò)程始終贏得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的信賴和尊重。
錢塘江是以錢塘潮而聞名于世的,潮水一來(lái)鋪天蓋地,江上的船逃得無(wú)硬無(wú)蹤,施工用鋼質(zhì)汽車便橋也曾被潮水沖跨一段,要在這里施工鉆孔灌注樁,雙壁鋼套箱要頂住涌潮瞬時(shí)70Kn/m2壓力,難度可想而知。
錢塘江四橋上部結(jié)構(gòu)雙層橋面需要預(yù)制安裝的構(gòu)件數(shù)千件,總重達(dá)到近10萬(wàn)噸,安裝規(guī)模大、歷時(shí)長(zhǎng)、精度高、難度大,廣西路橋提出采用纜索無(wú)支架吊裝方案為設(shè)計(jì)和業(yè)主采納,纜索跨徑為692+
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去,希望廣西路橋繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,敢于創(chuàng)新的精神,在我區(qū)、我國(guó)甚至國(guó)外建設(shè)出更好更美的橋梁,拿出更多國(guó)家大獎(jiǎng),爭(zhēng)取在不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)成為我國(guó)一流的橋梁施工企業(yè)。